Senin, 19 okt 2015
Pagi yg cukup menegangkan, setelah jumat sebelumnya saya berkutat dengan emergency flight test selama 5 jam simulator untuk mengambil kualifikasi sebagai Internal Pilot Aerostar UAV. Waktu menunjukkan pukul 07.00 wib, saya sudah "power up" GCS dan mensetting seluruh program untuk penerbangan hari ini, real scale flight test for Internal Pilot qualification yang seharusnya sudah saya lakukan beberapa waktu sebelumnya namun terkendala musibah A-1310 sehingga saya harus menunda ujian saya.
Aerostar UAV dengan tail number 709 sudah dikeluarkan dari hanggar, para tehnisi sudah menyiapkan "power cable" dan eksternal fan untuk "start up preparation" dilanjutkan dengan flight brief oleh para instruktur serta seluruh anggota skadron udara 51 untuk membahas flight plan, weather, traffic dan batasan2 lain yang harus diperhatikan selama penerbangan.
Oke, this is the time i have to proof my capability of being UAV's Internal Pilot. Sebelum memasuki GCS (groud control station), saya merenung sejenak dan berdoa, mungkin sedikit lebay tapi ujian ini saya persembahkan untuk orang orang yg saya sayangi terlebih kepada almarhumah adik saya Biakti Nugraheni yang saya tahu bahwa ia selalu mendoakan saya dari alamnya. "Are you ready?" Misha said, yuuup dia salah satu instruktur paling ditakuti karena rasa tolerannya yg rendah, straight dengan procedure dan ga bisa diajak kongkalikong hahahahaha. Dengan sedikit senyuman saya jawab "yup, i am absolutelly ready for this combat".
Suhu GCS menunjukkan 18℃ tapi tdk mampu membendung keringat yang mengalir di kepala dan wajah saya, waktu 4jam pun tak terasa sudah bergulir seiring dengan proses kembalinya I-709 menuju ke landasan setelah melaksanakan misi penerbangan yang penuh dengan dinamika dan permasalahan yang memang dibuat untuk mengecek sejauh mana pengetahuan saya tentang pesawat UAV ini. "Okay kamto, after this longest flight, proudly i declare that you pass this exam and you are qualified as Internal Pilot of Aerostar UAV....
Alhamdulillah, Maha Besar Allah yang telah memudahkan jalan saya, hingga saya dapat menyelesaikan flight test dengan baik dan berhasil mendapatkan kualifikasi sebagai Internal Pilot pesawat UAV.
